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omriezrati
Description du blog :
Omri Ezrati est journaliste au Flash Transport. Retrouvez chaque jour ses meilleurs articles !
Catégorie :
Blog Actualité
Date de création :
12.01.2009
Dernière mise à jour :
07.10.2009
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j'achète !...
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nous sommes arceles moralement
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Par franck, le 19.06.2009
vialtis est également champion quand il s'agit de rompre le contrat de travail de ses employés à moindre coût....
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Par Moni , le 17.05.2009
bonsoir, ton blog et super, tres beau texte, il en vaut vraiment le detour de ton blog , bonne soirée @+ rober...
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Par robert, le 15.05.2009
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Par Chauffeur Baudron , le 15.05.2009
il fait savoir que transax colis à en réalité perdu de nombreux clients suite à un manque de professionnalism ...
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Par Ancien client du R, le 21.04.2009
une entreprise sans avenir, qui devrait disparaitre bientot....
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Par TAT, le 21.04.2009
aucun licenciement en france ? pas si sur! en ce début d'année ils ont déja prévu l'objectif! comment ? en sup...
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Par Gilinnn, le 20.04.2009
a t elle bien compris le sens de tes propos omri... j'en doute encore.
le lieu magique empli d'histoire n'a ...
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Par Rebelle, le 24.03.2009
ramenés en dessin animé, les propos de bernard prolongeau sonnent encore plus faux...
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Par Rebelle, le 24.03.2009
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Peter Klasen expose du 2 octobre au 29 novembre au Tri Postal à Lille. A voir.
"Émotions, sentiments profonds et souvenirs fragiles mis en lumière : spontanéité, sensibilité, force, puissance, bouillonnement... mais aussi : douleurs enfouies, révoltes, souffrances, violences, agitations........
J’explore toujours plus loin, au plus profond de ma conscience et de mon inconscient mes sentiments, émotions et douleurs dans ma peinture que Ben Ami Koller disait «expressionniste». Si je m’approprie, parfois, des objets cultes liés à ma jeunesse, c’est sans doute lié à des souvenirs profondemment enfouis que je n’arrive à exprimer qu’à travers ma peinture...." MAHI, artiste contemporaine à découvrir.
En 1999, pour accompagner deux importantes expositions consacrées à l’ oeuvre graphique, un carré de soie a été créé : transposition dans la soie d’une gouache intitulée "le Printemps", lavis de camaieux beiges et gris qui appelaient naturellement cette matière. La réalisation a été confiée à la Maison André-Claude Canova de Lyon, qui a réussi à transcrire grâce à une technique de sérigraphie maîtrisée la subtilité des nuances de la gouache originale.
Architectures mobiles, vivantes, à peine esquissées. Végétation frondeuse, en génération spontanée. Errances enfantines.
Les constructions en abîme, en poupée russe, de Caroline VEITH, résultent d'une géométrie intime, sur le principe de l'écriture automatique, s'abreuvant à la source d'un inconscient foisonnant.
Un univers unique, dans lequel il convient de se plonger en délaissant un instant les balises théoriques, les concepts et les formules
Antoine Giustiniani avait prévu de partir d'ici quelques jours, dans son village natal, à Lavezza, dans l'extrême sud de la Corse. Pour ce Corse de sang, rien n'est plus beau que son île, et encore moins son village, berceau historique de la famille. Lavezza est nichée entre deux coteaux de l(Ospédale, qu domine la baie de Porto-Vecchio.
Antoine Giustiniani a quitté Lavezza , il y a plus de trente ans, pour effectuer son service militaire sur le continent, à Paris, au sein de sa prestigieuse brigade des sapeurs pompiers. Une période d'instruction de deux mois à Villeneuve Sain t-Georges, où il comprendra vite que les pompiers de Paris c'est loin d'être de la rigolade. Unité militaire d'élite, la brigade des pompiers de Paris appartient à l’arme du Génie de l'Armée de terre.
Malheureusement pour lui, et malgré ses bonnes capacités physiques, il échoue à un exercice de tir au Famas, le fusil d’assaut de l’armée, éliminatoire. Non pas qu'il tire au flanc, mais Antoine n'a pas compris que lorsque l'instructeur a ordonné le « halte le feu », il devait alors garder le doigt sur la gâchette et non pas décharger son arme !
En redressement depuis le 2 mai dernier, l’entreprise Belmonte, située dans les Alpes-Maritimes, a été reprise par le groupe Mazet. Son président, Thierry Mazet, s’explique dans un entretien exclusif accordé au Flash Transport. Lire l'article d'Omri Ezrati, publié le 25 juin :
Face aux ruptures de plus en plus fréquentes de contrats entre les transporteurs routiers et leurs fournisseurs et prestataires de service, le gouvernement a mis en place des dispositifs de garanties CAP et CAP+. Comment ça marche ? La SFAC, l'un des principaux assureurs-crédit, vous dit tout.
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